Gradnja poti in garažnih dovozov je ena zadnjih faz pri gradnji enodružinskih hiš. Njihov premišljen dizajn zagotavlja udobje uporabe garaže več let. Kakovostne komunikacijske poti bi nam morale omogočati priročno in varno gibanje po nepremičnini. Za izdelavo te vrste površin lahko uporabimo veliko različnih materialov. Najbolj priljubljeni med njimi so betonske kocke, kamen, klinker in les.
Ne pozabite, da lahko na kalkulatorju stroškov vrtne opreme štejete stroške gradnje poti in dovozov.
Najpomembnejša faza - projekt
Preden naredimo dovoze in poti, moramo skrbno načrtovati njihovo lokacijo in velikost. Dobro premišljene in ustrezno omejene komunikacijske poti bodo rešitev več desetletij. Okoli ulic in poti pogosto sadimo drevesa, grmičevje in rože, ki jih kasneje ne bo mogoče ponovno zasaditi. Zato je vredno postaviti poti tako, da omogočajo udobno gibanje po nepremičnini in jo učinkovito dopolnjujejo.
Na majhnih parcelah lahko uredimo kratek dovoz v obliki kvadrata. Po drugi strani pa bodo v večjih kvadratih obokane rampe delovale bolje, saj so videti veliko bolj učinkovite. Ne glede na obliko in dolžino je priporočljivo, da je rampa široka najmanj 3 metre. Če imamo dovolj prostora, razmislimo tudi o vprašanju parkirnega prostora in zaliva za obračanje vozil. V veliko pomoč bo, če bo na posestvu več avtomobilov.
Glavne poti in uličice naj bodo široke 1,2 do 1,5 metra. Taka širina nam bo omogočila udobno hojo in mimo drugega uporabnika. Pot od osebnega pešaka do vhodnih vrat mora biti označena z ravno ali rahlo ukrivljeno črto. Po drugi strani pa so lahko dodatne komunikacijske poti nekoliko ožje (od 0,8 do 1 meter). Njihova oblika je odvisna le od velikosti parcele, sloga ureditve in individualnih želja lastnika. Naj omenimo le, da vijugaste uličice in poti vizualno povečujejo prostor. Zahvaljujoč temu so odlična rešitev v omejenih prostorskih posestvih.
Priprava podlage
Ko smo natančno začrtali vse dovoze in poti, moramo ustrezno pripraviti podlago. Ne pozabite, da bo vsaka komunikacijska pot izpostavljena obremenitvam, ki se bodo prenesle neposredno na tla. To je povezano s potrebo po utrjevanju podlage in izdelavi posebne podlage.
Če je pod potjo prepustna zemlja, potem bo treba izvesti t.i "Drenažna podkonstrukcija". Na dno temelja se položi grob prod ali drobljen kamen. Nato se izlije enakomerna plast peska. Zahvaljujoč takšni podlagi na stezah in dovozih ne bo vode.
Po drugi strani pa, če je pod potjo glinena zemlja, ki je zelo slabo prepustna za vodo, je najbolje narediti betonski temelj, ki bo obdržal površine na pravem mestu in jih zaščitil pred vlago. Pri ustvarjanju betonskega temelja je priporočljivo uporabiti polsuhi beton razreda B7, ki ima zadovoljive parametre.
V procesu ustvarjanja temelja je najpomembnejše natančno izmeriti njegovo višino. Ne pozabite, da bo višina izliva določila višino celotne poti ali dovoza. Če se izkaže, da je naš temelj previsok, ga bo treba zabiti na ustrezno višino. Kot lahko preprosto uganite, je to dolgočasen proces, ki bo precej otežil in podaljšal gradnjo celotne površine.
Nasvet: Vsak temelj je treba narediti z rahlim naklonom ob straneh. Optimalno zmanjšanje je 1-2%. Takšnega padca uporabniki ne bodo čutili, bo pa zaščitil površino pred kopičenjem vode.
Izbira materiala
Komercialne ponudbe vključujejo številne sodobne in tradicionalne materiale, ki so kot nalašč za zasebne garaže in poti. Vsak od njih ima različne prednosti in tehnične parametre. Najbolj priljubljeni in omembe vredni materiali so
Betonska kocka - je najbolj priljubljena rešitev in je primerna za uličice, poti in garažne pogone. Največje prednosti betonskih kock so odpornost na obremenitve in zelo dolga življenjska doba. Enostavna za vzdrževanje, pomembna je tudi odpornost na neugodne vremenske razmere in skoraj neomejene barve.
Sodobne kocke iz betona so na voljo v številnih oblikah in barvah, zaradi česar jih lahko enostavno prilagodimo slogu oblikovanja.
Edina neprijetnost je lahko rahla dolgočasnost barve, ki je posledica dolgotrajne izpostavljenosti močnim ultravijoličnim žarkom. Stroški nakupa kakovostnih kock so precej dostopni in se gibljejo med 35-50 PLN / m2 (za kocke širine 6-8 cm).
Kamnita kocka - trdi magmatski kamni, granit in bazalt so primerni za poti in dovoze. Komercialne ponudbe vključujejo tudi peščene kamne, vendar so veliko manj odporni proti obrabi in imajo manjšo obstojnost.
Prednost granitnih in bazaltnih kock je odpornost na stiskanje in obremenitve. Kamnite kocke nimajo tako pravilnih oblik kot betonske kocke. Širina nestandardnih elementov iz granita ali bazalta se lahko spreminja do 3 cm.
Priporočeni tlakovci - oglejte si najboljše akcije!
Majhne kocke lahko uporabite za izdelavo poti in ulic za pešce. Na dovozih in parkiriščih je treba uporabiti večje elemente. To je zelo pomembno, ker se lahko površine iz manjših kock deformirajo pod vplivom močnih statičnih obremenitev.
Stroški nakupa so lahko velika nevšečnost, ki je nekajkrat višja od stroškov nakupa betonske kocke. Za magnetni kamen bomo plačali od 200 do 420 PLN / m2. Stroški nakupa se zelo razlikujejo in so odvisni od razpoložljivosti določenega materiala.
Klinker - je material, ki je kot nalašč za garažne pogone. Ima visoko tlačno trdnost in se pri močnih statičnih obremenitvah ne deformira. Dodatna prednost klinker kock je enostavnost pranja olja in vseh vrst avtomobilskih kemikalij.
Površina klinkerja se ne razbarva in je odporna na neugodno sončno svetlobo. Dobro izdelan dovoz iz klinkerja lahko v popolnem stanju zdrži več do nekaj deset let.
Stroški izdelave dovoza do garaže iz klinker kock znašajo približno 80-120 PLN / m2 (klinker ploščice + agregat za balast za ravne površine. V primeru, ko je klinker pločnik na težkem terenu ali na drenažni malti , cena je lahko celo dvakrat višja ..
Les - lesene kocke se uporabljajo samo za izdelavo poti in ulic za pešce. Če jih uporabljamo na dovozih, bomo morali upoštevati zelo hitro uničenje površine. To je zato, ker lesena kocka ne prenese intenzivnega stiskanja in se lahko hitro deformira, če je izpostavljena močni statični obremenitvi.
Vsi leseni elementi se dobro zlijejo z okoliško vegetacijo in so še posebej priporočljivi za naturalistične in japonske aranžmaje. Lesene poti so iz valovitega hrastovega, borovega ali tikovega lesa. Najbolj odporni so na stiskanje in vplive neugodnih vremenskih razmer.
Edina pomanjkljivost takšne rešitve so lahko visoki naložbeni stroški. Kocka iz domačega lesa stane od 45 do 70 PLN / m2Za trpežnejše eksotične lesene kocke pa morate plačati od 150 do 200 PLN / m2.
Koliko stane temelj in delo?
Poiščite dobrega in poceni tlakovcaIskanje dobrega tlakovca je težka naloga. Pred odločitvijo je vredno primerjati vsaj 4-5 ponudb.
Najboljši način za iskanje več ponudb je prek storitve Poiščite izvajalca na voljo na kb.pl. Izpolnite kratek obrazec in na podlagi tega prejmete ponudbe podjetij na tem območju. Storitev je brezplačna. Obrazec je na voljo tukaj.
Preveri!Prva faza predhodne ocene stroškov je določitev velikosti dovoza in komunikacijskih poti za pešce. Predpostavimo, da je velikost našega dovoza 30 m2, skupna površina poti pa je 20 m2.
Vse poti in dovozi zahtevajo trdne temelje, ki jim bodo zagotovili dolgo življenjsko dobo. Stroški temeljev se gibljejo med 16-20 PLN / m2 (to so skupni stroški materiala in dela). Zato bo v našem primeru celotna podlaga stala 800 - 1000 PLN.
Ko je temelj dokončan, je čas za ustvarjanje površine. Stroški izdelave poti (brez materialov) znašajo 15-25 PLN / m2, bomo za izvedbo dovoza plačali od 25 do 40 PLN / m2. Nadaljnji izračuni so odvisni od materiala, ki bo uporabljen za pločnik.
Povzetek stroškov
Skupni stroški izdelave garažnega dovoza v velikosti 30 m2 bo:
- Betonska kocka 2.300-3.300 PLN
- Kamnita kocka 7.200 - 14.400 PLN
- Klinker 1.500 - 2.250 PLN
Po drugi strani pa stroški izdelave poti v skupni velikosti 20 m2 bo
- Betonske kocke 1.300 - 1.600 PLN
- Kamnita kocka 4.600 - 9.300 PLN
- Klinker 780 - 1.200 PLN
- Les 3.600 - 4.900 PLN
Ceniki storitev, povezani s tem člankom
- Cenik za polaganje tlakovcev 2022 v več kot 150 mestih na PoljskemPreberi več
- Cenik za polaganje vzorcev iz plemenitega tlakovca 2022 v več kot 150 mestih na PoljskemPreberi več
- Cena polaganja granitnih kock 4/6 in 7/9 v več kot 160 mestih po vsej PoljskiPreberi več
- Cenik klinker opeke 2022 v več kot 150 mestih na PoljskemPreberi več
