Dvokrilna vhodna in ograjna vrata - vrste, cene, mnenja

Vrsta vstopa v nepremičnino je izredno pomembna. Vrsta ograjnih vrat bo določila udobje in prostor, ki ga zavzame. V tem primeru se je vredno pozanimati, s kakšnimi vrstami vhodnih vrat imamo opravka, pa tudi kako izgleda vzorčni cenik.

Če načrtujete prenovo ali notranjo opremo, uporabite storitev Iskanje izvajalca, ki je na voljo na spletnem mestu Gradbeni kalkulatorji. Po izpolnitvi kratkega obrazca boste imeli dostop do najboljših ponudb.

Dvokrilna vhodna vrata - vrste

Dvokrilna vrata so tipa zavoj in zavoj. Poleg tega lahko kupimo tudi enokrilna ali asimetrična vrata. Slednji imajo običajno delitev kril na ⅓ ali ⅔. Dvokrilna ograjna vrata se običajno razlikujejo po širini do 6 metrov. Najpogosteje pa imamo opravka z vrati širokimi do 5 metrov.

Ko govorimo o vrstah dvokrilnih vrat, v tem primeru lahko ločimo predvsem dvokrilna ograjna vrata s pogonom, pa tudi ročno odprta. Izkazalo se je, da prva vrsta, to je avtomatska vrata, zdaj velja za standardno. Pogon do vrat vam omogoča, da jih odprete, ne da bi zapustili avto. Je zelo udoben, še posebej v neugodnih vremenskih razmerah.

Ali veš to…

Ko primerjate ponudbe za vrata in ograje različnih podjetij, lahko vidite razlike na ravni celo več deset odstotkov? Zato je za pametno izbiro tako pomembno, da zberemo in primerjamo vsaj nekaj konkurenčnih ponudb.

Najlažji način zbiranja ponudb je prek storitve, kot je npr Poiščite izvajalce na kb.pl. Vse kar morate storiti je, da izpolnite preprost obrazec in v odgovor boste prejeli zanimive ponudbe na vašo zahtevo.

Preveri!

Druga delitev dvokrilnih vrat se nanaša na vhodna vrata s prehodom ali brez njega. Če le širina vhoda to dopušča, se je dobro odločiti za dvokrilna ograjna vrata s prehodom. Na ta način nam ni treba odpreti celotnih vrat, če hočemo peš zapustiti svoje posestvo ali vstopiti v njegove prostore. Ta rešitev olajša tudi vstop drugim ljudem, ne da bi morali odpreti vrata.

Pri vhodnih vratih je treba upoštevati, da so pogosto izdelani iz različnih materialov. V zvezi s tem lahko navedemo gradivo, ki je bilo uporabljeno za polnjenje:

  • Kovinsko polnjenje - je najbolj priljubljeno. Dvokrilna kovinska vhodna vrata so prašno lakirana s posebno barvo za zaščito pred korozijo.
  • Sestavljeno polnilo - ta vrsta rešitve postaja vse bolj priljubljena zaradi privlačnega videza. Videz kompozitne plošče spominja na naravni les. Njegova prednost pa je visoka odpornost na vremenske razmere, vključno z vlago. Poleg tega vam ga v primerjavi z lesom ni treba redno obnavljati in impregnirati.
  • Leseno polnilo - zelo redko uporabljeno, vendar ustvarja edinstven učinek. Tukaj ne pozabite redno impregnirati. Pri lesenih vratih lahko računate na veliko ugodnejšo ceno. Preverite tudi ta članek o pogonih z dvokrilnimi vrati.

Dvokrilna ograjna vrata z pogonom

Kot že vemo, so motorna vhodna vrata najbolj priljubljena rešitev. To je predvsem veliko udobje. Čeprav krmilnik najpogosteje upravlja z daljinskim upravljalnikom vrat, današnja tehnologija omogoča tudi odpiranje in zapiranje vrat s pametnim telefonom. V tem primeru nam ni treba skrbeti, da bomo nekje izgubili daljinski upravljalnik vrat, ker imamo telefon ponavadi vedno pri sebi. Poleg tega lahko to rešitev uporabljajo vsi člani gospodinjstva, kar nas ne sili k nakupu več daljinskih upravljalnikov.

Programiranje tako daljinskega upravljalnika kot pametnega telefona je zelo preprosto. Tovrstne dejavnosti bomo uspešno izvajali popolnoma samostojno. Če pa našega dovoza ni mogoče priključiti na elektriko, bo najboljša rešitev vožnja do vrat, ki jih poganjajo posebne sončne celice. Na ta način nam ni treba skrbeti, da bi rezali za povezavo vrat in krmilnika z napajanjem.

Samodejna vrata - nasveti pred nakupom

Če že poskušamo naročiti vhodna vrata, je na nekaj stvari vrednih pozornosti pred končnim nakupom. Najprej se moramo prepričati, da bo vhod dovolj velik za avto, ki ga imamo. Kot že vemo, pri osebnih avtomobilih zadostujejo vrata s širino metrov. Pri dvokrilnih vratih so mere največkrat široke 5 metrov. Če pa imamo dostavno vozilo, naj bo širina vhoda do 7 metrov.

Pri načrtovanju nakupa vrat z osebnim prehodom moramo upoštevati ne le njihovo širino, ampak tudi steber, ki ločuje prehod od vrat. Pogosto je to kakšen ducat centimetrov, kar lahko odločilno vpliva na to, ali bo celotna garnitura ustrezala dovozu. Pri odločitvi za dvokrilna vrata morate poskrbeti tudi za to, da bodo listi ob odpiranju imeli dovolj prostora. V primeru zelo ozkih vhodov bo bolje razmisliti o namestitvi drsnih vrat. Čeprav mora v tem primeru imeti prostor za skrivanje celotnega krila, ki najpogosteje prekriva ograjo.

Garažna vrata in pogoni - preverite!

Garažna in ograjna vrata - cenik

Če že imate svoj tip dvokrilnih vrat, je vredno ugotoviti, kako izgleda cenik posameznih modelov pri znanih proizvajalcih. Na ta način bomo lahko primerjali nekatere predloge in izbrali najugodnejšega. Seveda ne pozabite, da vas ne vodi le najnižja cena, ampak najboljša kakovost izbranih vhodnih vrat.

Vzorec cenika za dvokrilna ograjna vrata

Ime izdelka

cena

Garažna vrata Wiśniowski 250x210, zlati orehov hrast

Cena od 2.799,99 PLN

Nadzorna garažna vrata Hormann N 80, 2250x1920, Style 902, barva po izbiri

Cena od 2.180,67 PLN

Nadzorna garažna vrata Hormann N 80, 2500x2000, slog 902, barva po izbiri

Cena od 2.208,76 PLN

Dvokrilna vhodna vrata z inteligentnim motorjem Alicja, 175 x 400 cm

2.898,00 PLN

Vrata Polagros Amida s pogonom 1,5x4 m, pocinkana z antracitom

2.998,00 PLN

Dvokrilna vrata Polbram Stell Group Tebe 4x1,58 m, pocinkana v antracit

2.198,00 PLN

Avtomatska dvokrilna vrata Polbram Stell Group Lara 2,4x1,54 m

2.798,00 PLN

Avtomatska dvokrilna vrata Polagros Tola 2300x150 cm

1.378,00 PLN

3m nihajna vrata z osebnim prehodom + stebrički

1.440,00 PLN

Upravljalnik vrat Portronic-D 5000 (krilo do 200 kg, do 2500 mm) + dva daljinska upravljalnika RSC

1.290,00 PLN

Pogon vrat VersaMatic 2 BiSecur (krilo do 2000 mm, do 200 kg) + HS 5 BS

2.999,00 PLN

Vam bo pomagal razvoj spletnega mesta, ki si delijo stran s svojimi prijatelji

wave wave wave wave wave